Çamlıbel Tüneli'nin Temeli Atıldı: Sivas-Tokat Yolunda Yeni Dönem Başlıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla yıllık yaklaşık 371 milyon liralık ekonomik tasarruf sağlanacağını açıkladı.
Yıllardır özellikle kış aylarında yoğun kar, tipi ve sis nedeniyle sürücülere zor anlar yaşatan Çamlıbel Geçidi, sık sık meydana gelen trafik kazalarıyla da gündeme geliyordu. Hayata geçirilecek tünel projesiyle birlikte hem ulaşım güvenliği artırılacak hem de bölgenin ulaşım altyapısı önemli ölçüde güçlendirilecek.
Temel atma törenine Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun yanı sıra AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler, milletvekilleri, kamu kurumlarının temsilcileri ve çok sayıda davetli katıldı.
"Türkiye'nin ulaşım altyapısını yeniden inşa ettik"
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, son 24 yılda kara yolu yatırımlarında büyük mesafe kat edildiğini belirterek, Türkiye'nin ulaşım altyapısının modern standartlara ulaştırıldığını söyledi.
Bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin 86 kilometreye çıkarıldığını ifade eden Uraloğlu, otoyol uzunluğunun ise 3 bin 796 kilometreye ulaştığını belirtti. 2002 yılı öncesinde yalnızca 50 kilometre olan tünel uzunluğunun bugün yaklaşık 868 kilometreye yükseldiğini kaydeden Uraloğlu, Türkiye'nin dört bir yanında güvenli ulaşım ağının oluşturulduğunu vurguladı.
"Sivas ve Tokat'a 351 milyar liralık yatırım"
Sivas ve Tokat'ın ulaşım altyapısına son 24 yılda toplam 351 milyar liralık yatırım yapıldığını dile getiren Bakan Uraloğlu, Tokat'ta bölünmüş yol uzunluğunun 16 kilometreden 311 kilometreye, Sivas'ta ise 24 kilometreden 838 kilometreye çıkarıldığını söyledi.
Çamlıbel Tüneli'nin yalnızca iki şehri birbirine bağlayan bir proje olmadığını ifade eden Uraloğlu, projenin Karadeniz ile İç Anadolu arasındaki ulaşımı da daha güvenli ve kesintisiz hale getireceğini belirtti.
Toplam uzunluğu 7,7 kilometre olacak
Çift tüplü olarak inşa edilecek Çamlıbel Tüneli'nin uzunluğunun 4 bin 735 metre olacağını açıklayan Uraloğlu, yaklaşık 3 kilometrelik bağlantı yollarıyla birlikte projenin toplam uzunluğunun 7,7 kilometreye ulaşacağını söyledi.
Projenin, Yıldızeli-Sivas Ayrımı-Tokat Yolu'nun 9. kilometresindeki Ilıca Göleti mevkisinden başlayarak 19. kilometrede bulunan İhsaniye Göleti yakınlarında sona ereceğini aktardı.
Seyahat süresi 5 dakikaya inecek
Bakan Uraloğlu, tünelin hizmete alınmasıyla birlikte mevcut güzergâhta bulunan 13 keskin virajın devre dışı kalacağını ve ulaşım kotunun bin 684 metreden bin 398 metreye düşürüleceğini belirtti.
Güzergâhın 2,3 kilometre kısalacağını ifade eden Uraloğlu, seyahat süresinin yaklaşık 5 dakikaya ineceğini söyledi.
Yıllık 371 milyon lira tasarruf sağlanacak
Projenin ekonomik ve çevresel katkılarına da değinen Uraloğlu, tünel sayesinde yıllık 313 milyon lira zaman tasarrufu ve 58 milyon lira akaryakıt tasarrufu olmak üzere toplam 371 milyon liralık ekonomik kazanç elde edilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Ayrıca egzoz emisyonunun yılda yaklaşık 2 bin 794 ton azaltılacağını belirten Uraloğlu, böylece hem çevrenin korunacağını hem de Karadeniz limanları ile Sivas ve çevresi arasındaki ulaşım standardının önemli ölçüde yükseltileceğini ifade etti.
Abdullah Güler: "Yılların hayali gerçeğe dönüşüyor"
AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler de törende yaptığı konuşmada, çocukluk yıllarından bu yana hayalini kurdukları Çamlıbel Tüneli'nin temel atma törenine katılmanın kendisi için büyük anlam taşıdığını belirterek projede emeği geçenlere teşekkür etti.
Konuşmaların ardından protokol üyeleri tarafından butona basılarak Çamlıbel Tüneli'nin temeli atıldı. Törenin ardından tünelin giriş bölümünde ilk kazı çalışmalarına resmen başlandı.
