Vatandaş duyunca ‘Kıyamet kopuyor’! Yeni düzenleme geldi artık fiyat günlük belirleniyor
Litre fiyatının 80 TL’ye yaklaşması ve sürekli değişkenlik göstermesi, özellikle lojistik ve taşımacılık sektöründe yeni uygulamaların hayata geçmesine neden oldu. Artık firmalar, sabit fiyat üzerinden sözleşme yapmaktan vazgeçerek günlük akaryakıt fiyatına göre hizmet sunuyor; müşteriler ise pompa fiyatına göre pazarlık yapmaya başladı.
Mazot Fiyatına Göre Fatura Kesiliyor
Türkiye Gazetesi’nin aktardığı bilgilere göre, sefer ve hizmet bazında fiyatlandırma artık güncel mazot fiyatına endeksli oluyor. Okul ve personel servisleri, eğitim yılı başında yaptıkları sözleşmeleri “akaryakıt ek protokolleri” ile yeniden düzenlemek zorunda kalıyor. Damacana su, tüp gaz ve kurye hizmetlerinde ürün fiyatından çok, “getirme maliyeti” öne çıkıyor. İnşaat sektöründe ise hazır beton mikserleri, sahaya gitmeden önce o günkü mazot fiyatına göre fatura düzenliyor.
Kamu hizmetleri de benzer şekilde zorlanıyor; katı atık ve temizlik hizmetlerinde akaryakıt maliyetlerindeki dalgalanmalar, hizmetlerin sürdürülebilirliğini tehdit ediyor.
Vatandaşa Yeni Ek Ücret Kapıda
Sektör temsilcileri, çöp toplama ve benzeri hizmetlerin maliyetlerinin artık “borsa usulü” günlük yakıt fiyatına bağlandığını belirtiyor. Bu durumun yakın zamanda vatandaşın karşısına “Ek Katı Atık Bedeli” veya emlak vergilerinde güncelleme olarak yansıyabileceği uyarısında bulunuyorlar.
“Kabul Etmeyene Araç Yok”
İstanbul Fatih’te evden eve taşımacılık yapan Hakan Toraman, fiyat uygulamasındaki değişimi şöyle anlatıyor:
"Müşteri tepki gösteriyor ama haklıyız. Depoyu 30 bin liraya doldurduğumuz kamyon, dönüşte 35 bin liraya doluyor. Bazı işlerde ‘yakıt farkı’ maddesi ekliyoruz; kabul etmeyene araç göndermiyoruz. Nakliyat artık profesyonel hizmetten çıktı, adeta akaryakıt kumarına dönüştü."
Okul Servisçileri Zor Durumda
Servis işletmecisi Murat Aloğlu ise durumu şu sözlerle özetliyor:
"Eylül ayında anlaştığımız rakamlar, ocak ayında geçerliliğini yitirdi. Mazot 80 TL’ye dayandığında kârımız tamamen eriyor ve cebimizden ödemek zorunda kalıyoruz. Velilere ‘Ek yakıt farkı’ dediğimizde büyük tepki alıyoruz; ama kontağı kapatmamak için başka çaremiz yok. Servisçilik artık çocuk taşımak değil, her sabah istasyonda ‘bugün kaç lira zarar edeceğiz’ hesabı yapmak oldu."
