Trafikte ezberler tamamen bozuluyor! 20 gün sonra yeni dönem başlıyor, 40 bin TL sınırı getirildi
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen yeni düzenlemeyle birlikte eksper atama sistemi yeniden yapılandırılıyor, hasar ve değer kaybı süreçlerinde ise daha hızlı ve doğrudan bir model devreye giriyor.
Resmî Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği kapsamında oluşturulan yeni sistemin ilk adımı 1 Nisan 2026’da Ordu ve Bursa’da pilot uygulama olarak başlatılmıştı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise uygulamanın Türkiye genelinde yürürlüğe girmesi planlanıyor.
KAZA SONRASI SÜREÇ NASIL İŞLEYECEK?
Yeni sisteme göre kaza yapan araçlar ister yetkili servise, ister anlaşmalı servise ya da özel kaporta-boya işletmelerine götürülsün, hasara ilişkin belgeler dijital sisteme kaydedilecek. Bu kayıtların ardından eksper ataması otomatik olarak yapılacak.
Araç sahipleri hasar başvurusunu kendileri yapacak ve süreçte komisyoncu ya da vekâletle işlem yapan aracı kişilerin rolü ortadan kaldırılacak.
EKSPER SEÇİMİNDE YENİ DÖNEM
Yeni düzenleme ile hem sigorta şirketi hem de araç sahibi eksper talebinde bulunabilecek. Böylece tarafların sürece daha aktif katılımı sağlanacak. Atamalar “Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST)” üzerinden gerçekleştirilecek.
40 BİN LİRALIK KRİTİK SINIR
Trafik sigortasında belirlenen maddi teminat tutarının 10’da 1’ini aşan hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak. 2026 yılı için belirlenen 400 bin TL’lik teminat dikkate alındığında, 40 bin TL üzerindeki tüm hasarlarda eksper devreye girecek.
Bu sınırın altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile araç sahibi arasında doğrudan anlaşma yapılabilecek.
DEĞER KAYBI TEK SÜREÇTE BELİRLENECEK
Yeni sistemin en önemli değişikliklerinden biri de değer kaybı hesaplamasında olacak. Araçta oluşan değer kaybı, eksper tarafından hasar tespiti sırasında aynı dosya içinde belirlenecek ve ayrı bir süreç gerektirmeyecek.
Bu uygulama ile birlikte, kazadan sonra vatandaşlardan vekâlet ücreti veya komisyon talep eden aracı yapıların da ortadan kalkması hedefleniyor.
VATANDAŞA EK MALİYET OLMAYACAK
Sistem kapsamında eksper ücretleri ve süreç masrafları araç sahibine yansıtılmayacak. Böylece kaza sonrası vatandaşın ek bir ödeme yapmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.
İTİRAZ HAKKI DA VAR
Eksper raporlarına hem sigorta şirketleri hem de araç sahipleri 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde yeniden eksper atanacak ancak bu durumda yeni eksper ücretini itiraz eden taraf karşılayacak.
Yeni düzenleme ile sigorta hasar süreçlerinin daha hızlı, şeffaf ve dijital bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
