Gaziantep'te eğitim gören genç yetenekler, otomotiv teknolojileri alanında dikkat çekici bir projeye imza atıyor. Şahinbey Belediyesi Bilim ve Sanat Merkezi (BİLSEM) bünyesinde bir araya gelen öğrenciler, 2021 yılında başlatılan teknoloji girişimi kapsamında hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlara sahip araçların üretimini gerçekleştiriyor. Toplam 25 kişilik bir ekipten oluşan proje grubu, araçların dış gövde tasarımından şasi imalatına, elektronik devre kurulumundan mekanik aksamların montajına kadar üretim sürecinin her aşamasında aktif rol üstleniyor.
Aerodinamik Tasarım ve İleri Kompozit Üretim Süreci
Geliştirilen araçların tasarım aşamasında enerji verimliliğini doğrudan etkileyen aerodinamik kriterler ön planda tutuluyor. Genç tasarımcılar, özel bilgisayar yazılımları aracılığıyla oluşturdukları üç boyutlu modelleri dijital simülasyon ortamlarında test ederek araçların zorlu yarışma standartlarına uygunluğunu denetliyor. Üretim safhasında ise ilk olarak köpük malzemeler kullanılarak aracın dış kabuk formu oluşturuluyor. Şekillendirme işleminin ardından sıva, cam elyafı ve karbon elyafı gibi yüksek mukavemetli hafif kompozit malzemeler uygulanarak araç gövdesine nihai dayanıklılığı ve formu kazandırılıyor.
"Şahinbey Bilim ve Sanat Merkezi'nde 11. sınıf öğrencisiyim. Ekibimizle birlikte elektrikli ve içten yanmalı araç çalışmalarımızı yürütüyoruz. Takım olarak bu çalışmalara 2021 yılında hocamızın desteğiyle başladık. O dönemde ben ekipte değildim. Bizden önceki büyüklerimiz bu çalışmayı başlattı. Şimdi ise onların bıraktığı mirası devralarak aynı kararlılıkla yolumuza devam ediyoruz."
Projenin üretim takvimi ve takım içi iş bölümü hakkında teknik detayları paylaşan 11. sınıf öğrencisi Umut Tuzlu, imalat sürecinin titizlikle yürütüldüğünü vurguluyor. Bir aracın sıfırdan ortaya çıkmasının ortalama 4 ila 5 ay sürdüğünü belirten Tuzlu, bu zaman diliminin en büyük kısmını karmaşık gövde imalatının aldığını ifade ediyor.
"Araçlarımızın üretiminde öncelikle en zor aşamalardan biri olan gövde yapımını gerçekleştiriyoruz. Bunun için köpüklerden bir kalıp hazırlıyoruz. Ardından bu kalıbın üzerine karbon fiber veya cam elyafı yerleştirerek aracın gövdesini oluşturuyoruz. Şasisini de yine karbon fiber kullanarak üretiyoruz. İçerisindeki köpüğü çıkardıktan sonra gövdemiz hazır hale geliyor. Sonrasında motor, koltuk ve diğer ekipmanları yerleştirerek aracın üretimini tamamlıyoruz. Geriye kalan zamanda ise elektronik ve mekanik sistemlerin kurulumunu ve gerekli düzenlemeleri yapıyoruz."
Takımdaki görev dağılımına da değinen Tuzlu, 25 kişilik kadronun 10 üyesinin elektronik sistemler, 10 üyesinin mekanik aksamlar üzerinde çalıştığını, kalan 5 kişinin ise projeye rehberlik eden danışman öğretmenlerden oluştuğunu aktarıyor. Bu deneyimin kişisel gelişimine katkısını anlatan genç öğrenci, atölyede geçirilen her anın kendisine yeni teknik beceriler kazandırdığını ve geleceğin mühendislik dünyasına sağlam adımlarla hazırlanmasını sağladığını belirtiyor.
Hedef Polonya'daki Shell Eco-Marathon Yarışması
Gaziantepli gençlerin ürettiği araçlar, uluslararası arenada da ülkeyi temsil etmeye hazırlanıyor. Ekip üyelerinden Ece Dinç, geçen yıl ilk kez katıldıkları organizasyonda önemli bir derece elde ettiklerini hatırlatarak yeni dönem hedeflerini paylaştı.
"Bu yıl Polonya'da düzenlenecek uluslararası Shell Eco-Marathon yarışmasına katılmayı planlıyoruz. Geçen yıl yarışmaya ilk kez katılmamıza rağmen dünya 13'üncüsü, Türkiye 3'üncüsü olduk. Bu yıl ise biri elektrikli, diğeri içten yanmalı olmak üzere iki araçla yarışacağız. Geçen seneye göre daha iyi dereceler elde etmeyi hedefliyoruz."
Yarışma yönetmeliklerine tam uyum sağlamak adına mühendislik hesaplamalarını büyük bir hassasiyetle yürüttüklerini dile getiren Dinç, mevcut aşamada araçların köpük kalıplarının tamamlandığını söyledi. İlerleyen günlerde kompozit kaplama işlemlerine geçileceğini belirten genç ekip üyesi, Polonya'daki büyük yarış öncesinde gerçekleştirilecek test sürüşlerinin ardından tasarımlarda performansı artırıcı son dokunuşların yapılabileceğini sözlerine ekledi.
