İŞLER HIZLANDI EN GEÇ AĞUSTOSTA TESLİM

Sinyalizasyon sistemi bittiğinde işler tamam

İŞLER HIZLANDI EN GEÇ AĞUSTOSTA TESLİM

İnşaatına 1973 yılında başlanan ve yılan hikayesine dönen Tecer - Kangal Varyantı tren yolu inşaatında son aşamaya gelindi. Tam 37 yıl süren projede, son 5 yıldır üst yapı çalışmaları tamamlandıktan sonra şu anda yoğun bir şekilde sinyalizasyon çalışmaları devam ediyor. Doğu- Batı arası tren yolunu 47,5 kilometre kısaltacak yolun temmuz yada en geç ağustos ayı içinde kullanıma girmesi bekleniyor.

Aslında çok daha önce faaliyete geçmesi beklenen tren yolunun sinyalizasyon işini üstlenen Slovenyalı ıskra şirketinin taşeron şirketle arasındaki anlaşmazlık yüzünden bu gecikmenin yaşandığı ifade edildi. Iskra şirketinin proje müdürü Joze Pustoslemsek, taşeron şirketin kendilerine çok zaman kaybettirdiğini ve bu şirketle aralarındaki sözleşeyi fesh ettiklerini belirtti. TCDD kontrol komisyonunun kendi şirketlerine yüklü miktarlarda para cezası kestiklerini bu sebebten sıkıntılı bir süreç geçirdiklerini ifade etti. Taşeron şirketten araçları teslim alıp şantiyeden uzaklaştırmanın bile aylarca zaman aldığını kaydeden Pustoslemsek, şimdi işlerin rayına girdiğini ve herşeyin normale döndüğünü belirterek hızlı bir çalışma temposuyla sinyalizasyon işini tamamlamaya odaklandıklarını söyledi. Pustoslemsek, önceden yapılan ve kontrol komisyonu tarafından olumsuz raporlarla tespit edilen işleri de yeni baştan TCDD’nin istemiş olduğu standartlara uygun bir şekilde yaptıklarını da sözlerine ekledi.

SOLUK’TA 2011’DE

BİTECEK DEMİŞTİ

Bakan Binali Yıldırım’ın seçimler sebebiyle istifa etmesi sebebiyle ulaştırma bakanı olan Habib Soluk, şubat ayının sonunda Tecer-Kangal varyantında incelemede bulunarak burada bir açıklama yapmıştı.

Soluk, Kangal İstasyonunda yaptığı açıklamada, 47 bin 500 metrelik Tecer-Kangal varyantında 5 tünelin bulunduğunu, toplam tünellerin uzunluğunun 7 kilometre olduğunu, bunlardan 5 bin 465 metre uzunluğundaki tünelin de Türkiye nin en uzun tüneli olduğunu belirtmişti.

Soluk, buraya gelmelerindeki amacın varyantın "göz kontrolünü" yapmak olduğunu ifade ederek, varyantın ölçümlerini alıp, kontrollerden sonra, sinyalizasyon çalışmaları da yapılarak 2011 yılı içinde hizmete açılacağını söylemişti.

Bundan sonra önemli bir aksama olmazssa ilçe halkı yıllardır beklediği kara trenle yolculuk yapma hasretini gidermiş olacak...