33 Yıllık Aracına İstenen Masraf Karşısında Şaşkına Döndü
Kahramanmaraş’ta ikamet eden Mustafa Özdemir, sahibi olduğu 33 yaşındaki emektar otomobilinin yıpranan dış yüzeyini yeniletmek amacıyla oto sanayi sitesine gitti. Kaporta ve boya ustalarını tek tek gezerek fiyat araştırması yapan araç sahibi, kendisine sunulan astronomik teklifler karşısında büyük bir şaşkınlık yaşadı. Sanayi esnafının kaporta boyama işlemi için talep ettiği ortalama 70 bin ila 80 bin TL aralığındaki tutar, Özdemir’i alternatif bir çözüm yolu aramaya itti. Aracın piyasa değeriyle neredeyse aynı seviyeye ulaşan bu yüksek boyama maliyetini ödemeyi makul bulmayan vatandaş, işçilik gerektiren bu süreci tamamen bireysel çabalarıyla çözme kararı aldı.
Yüksek Oto Boyama Maliyeti Karşısında Kendi Çözümünü Üretti
Sektörde daha önceden herhangi bir mesleki tecrübesi ya da profesyonel boyacılık geçmişi bulunmayan Mustafa Özdemir, kapsamlı bir araştırma sürecine girişti. Araç yüzeyinin hazırlanması, zımparalanması, astarlanması ve son kat boya uygulanması aşamalarında gereksinim duyulan ekipmanları listeledi. Ardından oto boyası, macun, astar ve profesyonel boya tabancası gibi temel sarf malzemelerini piyasadan doğrudan satın aldı. Tüm bu ekipman ve materyallerin tedarik sürecini toplamda 10 bin TL gibi oldukça düşük bir bütçeyle tamamlayan Özdemir, evinin önünde titiz bir hazırlık yaparak boya tabancasının başına bizzat geçti.
"Otomobil de bizim gibi depremzede ve depremde bizimle beraberdi. 33 yaşında bir otomobil boyası eskimişti. Ben de kaportacılara götürdüm. Kaç kaportacı gezdim hepsi hemen hemen 70-80 bin lira fiyat veriyorlar. Ben de, 'Bu otomobil zaten 80 bin lira değil mi' dedim. Onlar da, 'Evet abi biz de hanım besliyoruz' dediler. 80 bin liralık otomobile 80 bin lira verilmez ki."
10 Bin Liralık Malzemeyle Bir Günde Yeniledi
Hazırlıkların ardından sabahın ilk ışıklarıyla birlikte kolları sıvayan Özdemir, otomobilin gövdesini aşama aşama hazır hale getirdi. Macunlama ve astar işlemlerini tamamladıktan sonra boya tabancasıyla aracın tamamını özenle boyadı. Sabah saatlerinde başlanan kapsamlı uygulama, gün batımına doğru başarıyla sonuca ulaştı ve 33 yıllık taşıt yepyeni bir görünüme kavuştu. Sanayide istenen 80 bin liralık maliyet yerine işlemi yalnızca 10 bin TL harcayarak tamamlayan Özdemir, 70 bin liralık bütçeyi cebinde tutmayı başardı.
Otomobilin aynı zamanda büyük deprem felaketini kendileriyle birlikte atlatan manevi bir değere sahip olduğunu belirten Özdemir, mevcut ekonomik şartlarda oto sanayi sitelerindeki işçilik ve servis tarifelerinin vatandaşın bütçesini ciddi şekilde zorladığına dikkat çekti:
"Ben de gittim bütün malzemelerini boya, macun, astar ve tabancasını da aldım ve hepsini 10 bin liraya mal ettim. Sabahleyin boyama işlemine başladım akşama otomobilimiz hazır oldu. Herkes para kazanmalı ama sanayi ateş pahası. Ben de kendim emek ettim ve uğraştım bir şeyler yapmaya çalıştım. Biraz el alışkanlığı ve sonrası iş yapılıyor yapmak isteyenlere tavsiye ederim."
Mustafa Özdemir’in gerçekleştirdiği bu başarılı kendin-yap (DIY) çalışması, hem sanayideki yüksek hizmet bedellerine karşı sergilenen somut bir tepki hem de kararlılıkla yürütülen bireysel emeğin maliyetleri nasıl sekizde bire düşürebileceğinin çarpıcı bir örneği oldu.
