Rekabet Kurulu, Fenerbahçe-Kalamış Marina’nın Koç Holding göre devralınması işlemine müsade verdiğini duyurdu. En yüksek teklifi 2 milyar 531 milyon lira ile Koç Holding iştiraki TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ vermişti.
Rekabet Kurumu, Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın Koç Holding kadar devralınması işlemine müsade verdi.
Fenerbahçe-Kalamış Marina’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi işlemine ilişkin olarak Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş tarafından devralınması işlemine izin verildi.
Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye ait Fenerbahçe-Kalamış Marina’nın özelleştirilmesi ihalesinde, en yüksek teklifi 2 milyar 531 milyon lira ile Koç Holding iştiraki TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ vermişti.
Rekabet Kurulu internet sitesinde yayınlanan açıklamada; “Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi işlemine ilişkin olarak Tek-Art Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri A.Ş kadar devralınması işlemine izin verildi” dendi.
2,5 MİLYAR TL’LİK TEKLİF VERMİŞTİ
Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye ait Fenerbahçe-Kalamış Marina’nın özelleştirilmesi ihalesinde, en yüksek teklifi 2 milyar 531 milyon lira ile Koç Holding iştiraki TEK-ART Kalamış ve Fenerbahçe Marmara Turizm Tesisleri AŞ vermişti.
KADIKÖY BELEDİYESİ İHALE’YE ALINMAMIŞTI
Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı, Kadıköy Belediyesi’nin de ihaleye girmek istediğini, ama ihaleye alınmadığını belirtmişti.
Odabaşı, “Burayı biz betona, ranta teslim etmeyeceğiz ve buraya kimsenin çökmesine müsaade etmeyeceğiz” diyerek hukuk mücadelesi vereceklerini söylemişti.
Odabaşı, “Buranın baştan Kadıköy Belediyesi’ne iadesini istemiştik lakin ne eyvah fakat ne iademiz kabul gördü ne de bu özelleştirme uygulaması iptal edildi. Ama sonradan, ‘Bizi ihaleye alın, eğer fiilen satma niyetiniz varsa burayı biz satın alalım’ dedik. Fakat ne yazık ancak o da kabul görmedi. Şayet ben bugünkü öneri edilen rakamdan daha yüksek bir sayı önerge edecektim, niçin Özelleştirme İdaresi bizi kabul etmedi? Niçin rakamın daha da yükselmesi için çaba sarf etmediler?” diye konuşmuştu.
Fenerbahçe Kalamış Marina’nın 40 yıl süreyle işletme hakkının verilerek özelleştirilmesine ilişkin ihale ilanı 27 Mart 2021’de yayımlanmıştı. Son önerge verme tarihi ise 21 Eylül 2021’di. Fenerbahçe Kalamış Marina 1987 yılında hizmet vermeye başladı. Liman 7 Mart 2011’de özelleştirme kapsam ve programına alındı. Limanın 1291’i denizde, 220’si karada elde etmek üzere toplamda 1511 yat bağlama kapasitesi bulunuyor. Bu kapasite ile Türkiye’nin ikinci, İstanbul’un en büyük marina olan Fenerbahçe-Kalamış, İstanbul’un toplam kapasitesinin yüzde 23,8’ini, Türkiye’nin ise yüzde 6’sını temsilcilik ediyor.