BM anlaşmasına göre tahıl taşıyan 3 gemi daha Ukrayna limanlarından ayrılıyor

Yetkililer Cuma günü, binlerce ton mısır taşıyan üç geminin daha Ukrayna limanlarından ayrıldığını belirterek, Rusya’nın yaklaşık altı ay önce Ukrayna’yı işgal etmesinden bu yana kapana kısılan tahıl ihracatı için müzakere edilen bir anlaşmanın yavaş yavaş gerçekleştiğine dair son işarette.

Ancak en çok ihtiyacı olan ülkelere gıda ulaştırmak için önümüzde büyük engeller var.

İrlanda, İngiltere ve Türkiye’ye giden gemiler, savaşın başlamasından bu yana Karadeniz’den geçen ilk tahıl sevkiyatını takip ediyor. Bu haftanın başlarında Lübnan’a giden geminin geçişi, Türkiye ve Birleşmiş Milletler’in Rusya ve Ukrayna ile arabuluculuğu yapılan büyük anlaşma kapsamındaki ilk geçiş oldu.

Ukrayna ve Rusya’nın, Afrika, Orta Doğu ve Asya’nın bazı bölgelerindeki milyonlarca yoksul insanın hayatta kalmak için güvendiği buğday, mısır, arpa ve ayçiçek yağının kilit küresel tedarikçileri ile dünyanın ekmek sepeti olarak adlandırılıyor.

Sevkiyatlar küresel bir gıda krizini hafifletme umutlarını artırırken, uzmanlar, Ukrayna’nın ihraç etmeye çalıştığı tahılın çoğunun insanların yemesi için değil, hayvan yemi için kullanıldığını söylüyor. Ayrılan ilk gemiler, Rusya’nın Şubat ayı sonlarında işgal etmesinden bu yana tahıl yüklü ancak limanlarda mahsur kalan bir düzineden fazla dökme yük gemisi ve kargo gemisi arasında yer alıyor. Kargoların çeşitli nedenlerle mısır, buğday ve soya fasulyesinin küresel fiyatı üzerinde önemli bir etkisi olması beklenmiyor.

Yavaş başla

Yeni başlayanlar için, anlaşma kapsamındaki ihracat, Ukrayna’nın Karadeniz kıyı şeridinde yüzen patlayıcı mayın tehdidi nedeniyle yavaş ve temkinli bir başlangıç ​​yapıyor.

Ukrayna gelişmekte olan ülkelere önemli bir buğday ihracatçısı olsa da, küresel buğday fiyatlarını etkileyebilecek çok daha yüksek üretim seviyelerine sahip ABD ve Kanada gibi başka ülkeler de var. Ve kuraklık tehdidiyle karşı karşıyalar.

Washington’daki Uluslararası Gıda Politikası Araştırma Enstitüsü’nde tarım ve ticaret uzmanı David Laborde, “Ukrayna, buğdaydaki uluslararası ticaretin yaklaşık yüzde 10’unu oluşturuyor, ancak üretim açısından yüzde beş bile değil” dedi.

Üç gemi Cuma günü 52.600 tondan fazla ile ayrıldı ancak bu, Ukrayna’nın ülkenin silolarında ve limanlarında sıkışıp kaldığını ve bu yılki hasat için yer açmak için sevk edilmesi gerektiğini söylediği 18 milyon ton tahılın hala küçük bir kısmı.

Laborde, tuzağa düşürülen tahılın yaklaşık altı milyon ton buğday olduğunu, ancak bunun sadece yarısının insan tüketimi için olduğunu söyledi.

Ukrayna’nın savaş nedeniyle önümüzdeki 12 ay içinde yüzde 30 ila yüzde 40 daha az tahıl üretebileceği beklentisi var, ancak diğer tahminler bu rakamı yüzde 70 olarak gösteriyor.

Daha yüksek fiyatlar

Tahıl fiyatları Rusya’nın işgalinden sonra zirve yaptı ve bazıları o zamandan beri savaş öncesi seviyelerine inmiş olsa da, hala COVID-19 pandemisinden daha yüksek. Veri ve analitik firması Gro Intelligence’ın kıdemli analisti Jonathan Haines, mısır fiyatlarının Şubat 2020’nin sonundan yüzde 70 daha yüksek olduğunu söyledi. Buğday fiyatlarının Şubat 2020’ye göre yaklaşık yüzde 60 daha yüksek olduğunu söyledi.

Fiyatların yüksek kalmasının bir nedeni, kuraklığın Kuzey Amerika, Çin ve diğer bölgelerdeki hasat üzerindeki etkisinin yanı sıra çiftçilik için gereken yüksek gübre fiyatıdır.

Laborde, “Gübre fiyatları yüksek olduğunda çiftçiler daha az gübre kullanabilirler. Daha az gübre kullandıklarında daha az üreteceklerdir. Daha az üreteceklerse arz yetersiz kalmaya devam edecektir.”

Cuma günü Ukrayna’dan ayrılan üç gemi, ihracatın, birçoğunun artan gıda kıtlığı ve açlık tehdidiyle karşı karşıya olduğu gelişmekte olan ülkelere artacağını umuyor.

Haines, “Bir gecede üç ek geminin hareketi çok olumlu bir işaret ve doğru yönde hareket ettiğimize dair güven oluşturmaya devam edecek.” Dedi. “Ukrayna’dan tahıl akışı genişlemeye devam ederse, küresel arz kısıtlamalarını hafifletmeye yardımcı olacaktır.”

11 bin tonluk Türk bayraklı Polarnet Mısır, Karasu, Türkiye’ye giden Chornomorsk limanından ayrıldı. Panama bayraklı Navi Star, 30.000 tonla İrlanda’ya gitmek üzere Odesa limanından ayrıldı. mısır. BM, Malta bayraklı Rojen’in Chornomorsk’tan 11.700 tondan fazla mısır taşıyarak Birleşik Krallık’a gitmek üzere ayrıldığını söyledi.

Geçen ay İstanbul’da imzalanan anlaşmayı denetleyen Ukrayna, Rusya, Türkiye ve BM yetkilileri tarafından yürütülen Ortak Koordinasyon Merkezi’nin üç gemiye izin verdiğini ve Ukrayna’ya giden bir gemiyi denetlediğini de sözlerine ekledi. Barbados bayraklı Fulmar S, İstanbul’da incelendi ve Chornomorsk limanına doğru yola çıktı.

Kontroller, giden kargo gemilerinin sadece tahıl, gübre veya yiyecek taşımasını ve başka herhangi bir mal taşımamasını ve gelen gemilerin silah taşımamasını sağlamayı amaçlamaktadır. Karadeniz’de bulunan patlayıcı mayınlar nedeniyle gemilere güvenli geçiş için Ukraynalı pilot gemiler eşlik ediyor.

Hem Rusya hem de Ukrayna ile ilişkileri olan Türkiye’nin iki hafta önce gıda anlaşmasına aracılık etmesine yardımcı olduktan sonra, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Cuma günü geç saatlerde Rusya’nın Soçi kentinde Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin ile görüşecek. Bu görüşme, iki liderin üç hafta önce İran’da yaptıkları bir başka yüz yüze görüşmenin ardından geldi.