AB, 2035 yılına kadar yeni yanmalı motorlu araba ve minibüs yasağını onayladı

Avrupa Birliği milletvekilleri ve üye ülkeler, 2035 yılına kadar yeni benzinli ve dizel otomobil ve kamyonet satışını yasaklamak için bir anlaşmaya vardılar.

Müzakereciler tarafından Perşembe günü varılan anlaşmaya göre, otomobil üreticilerinin, beş yıl sonra yüzde 100’lük bir kesintiye ulaşmadan önce, 2030’da satılan yeni araçların emisyonlarını 2021’e kıyasla yüzde 55 azaltması gerekecek. Avrupa Parlamentosu ve üye devletler, yürürlüğe girmeden önce anlaşmayı resmen onaylamalıdır.

Avrupa Parlamentosu, anlaşmanın Birleşmiş Milletler’in yıllık iklim değişikliği konferansı olan COP27 öncesinde bir sinyal olduğunu ve “AB’nin AB İklim Yasasında belirtilen daha iddialı hedeflere ulaşmak için somut yasalar kabul etme konusunda ciddi olduğunu” söyledi.

AB verilerine göre, ulaşım, son otuz yılda sera gazı emisyonlarının arttığı ve 1990 ile 2019 arasında yüzde 33,5 artarak tek sektördür. Yoldan kaynaklanan toplam CO2 emisyonlarının yüzde 61’ini oluşturan binek otomobiller önemli bir kirleticidir. Ulaşım.

AB, 2050 yılına kadar ulaşımdan kaynaklanan emisyonları büyük ölçüde azaltmak ve elektrikli araçları teşvik etmek istiyor, ancak bloğun dış denetçisinden gelen bir rapor, geçen yıl bölgede uygun şarj istasyonlarından yoksun olduğunu gösterdi.

AB Parlamentosu Cuma günü yaptığı açıklamada, finansmanın otomotiv tedarik zincirinin bir parçası olan küçük ve orta ölçekli işletmelerin yanı sıra hassas bölge ve topluluklara, benzin ve dizelle çalışan otomobillerin satışlarının sona ermesine geçişi engellemesine yardımcı olmak için yönlendirilmesi gerektiğini söyledi. .

Paris hedeflerini hedefliyor

Dünya liderleri 2015 yılında Paris’te, yüzyılın sonuna kadar küresel sıcaklıkların 2 C’den ve ideal olarak 1,5 C’den fazla artmasını önlemek için çalışma konusunda anlaştılar. Bilim adamları, emisyonları azaltmak için sert adımlar atılmazsa, daha az iddialı hedefin bile büyük bir farkla kaçırılacağını söylediler.

Çevre komitesi başkanı Pascal Canfin, “Bu tarihi bir karar, çünkü ilk kez 2025, 2030 ve 2035 hedefleri olan ve 2050 yılına kadar iklim nötrlüğü hedefimizle uyumlu net bir karbonsuzlaştırma yolu belirledi” dedi. Avrupa Parlamentosu. “Şu anda Avrupa emisyonlarının yüzde 16’sını oluşturan bu sektör, 2050 yılına kadar karbonsuz olacak.”

Greenpeace, küresel ısınmayı 1,5 derecenin altında sınırlamak için 2035 tarihinin çok geç olduğunu söyledi.

Greenpeace AB kampanyacısı Lorelei Limousin, “AB doğal bir rota izliyor ve bu rota felaketle sonuçlanıyor” dedi. “Avrupa 2035’te fosil yakıt yakan arabaların aşamalı olarak kaldırılması yeterince hızlı değil: İçten yanmalı motorlara sahip yeni arabalar en geç 2028 yılına kadar yasaklanmalı.”

Limousin anlaşma duyurusunu “politikacıların iklim konusunda harekete geçme konusundaki tekrarlanan başarısızlıklarının gerçekliğini maskeleyen iyi hissettiren bir manşette güneşlenebilecekleri mükemmel bir örnek” olarak nitelendirdi.